Aller au contenu

Test d’aptitude à la conduite pour seniors: quels tests peuvent être utilisés

Par Équipe fahrtauglich.chDernière mise à jour le 26 octobre 2026

Pour aller plus loin: le livre «Meine Vorbereitung auf den Fahrtauglichkeitstest im Alter» (en allemand). Vers le livre

En bref

Dans le langage courant, le contrôle médical dès 75 ans est souvent appelé «test d’aptitude à la conduite». Il a lieu en principe tous les deux ans. OAC art. 27 Il comprend toujours aussi l’évaluation des capacités mentales: le formulaire de rapport médical prévoit des indications sur l’attention, la concentration et la mémoire. OAC annexe 2 En pratique, les médecins utilisent pour cela de courts tests standardisés, par exemple le test de la montre (test de l’horloge), le Trail Making Test ou le mini-examen de l’état mental (MMSE). Tages-Anzeiger C’est le médecin qui décide au cas par cas quels tests sont utilisés. Un résultat isolé ne décide pas de l’aptitude à la conduite. Swiss Memory Clinics 2012

Valable pour: Toute la Suisse (droit fédéral), titulaires d’un permis de conduire dès 75 ans. Les tests mentionnés sont des exemples tirés du formulaire de rapport; c’est le médecin qui choisit.

Sur cette page
  1. Introduction
  2. Contrôle médical et examen de l’aptitude à la conduite: des procédures différentes
  3. Déroulement du contrôle médical
  4. Les tests cognitifs courts que les médecins peuvent utiliser
  5. Ce que disent les tests courts et ce qu’ils ne disent pas
  6. Existe-t-il un test d’aptitude à la conduite en ligne?
  7. Se préparer: savoir ce qui est examiné
  8. Questions fréquentes
  9. Pour aller plus loin
  10. Sources

Introduction

Avec l’âge, la vue, la vitesse de réaction et les capacités mentales peuvent changer. C’est pourquoi les titulaires d’un permis de conduire doivent, dès 75 ans révolus, se soumettre tous les deux ans au contrôle médical dès 75 ans. OAC art. 27 Dans le langage courant, on parle souvent de «test d’aptitude à la conduite». Cet article explique quels tests cognitifs peuvent y être utilisés, ce qu’ils mesurent et ce qu’ils ne disent expressément pas.

Contrôle médical et examen de l’aptitude à la conduite: des procédures différentes

On confond souvent le contrôle médical régulier et l’examen mené en cas de doutes. Il s’agit de trois procédures différentes:

Trois procédures en un coup d’œil
ProcédureQuandQuiQuoi
Contrôle médical dès 75 ansToujours, en principe tous les deux ansMédecin titulaire au moins du niveau de reconnaissance 1Examen médical selon le formulaire de rapport, mesuré aux exigences médicales minimales, y compris l’attention, la concentration et la mémoire; par exemple avec des tests courts comme le Trail-Making Test A et B, le MMSE ou le test de l’horloge
Examen de l’aptitude à la conduiteUniquement en cas de doutes sur l’aptitude à la conduite, ordonné par l’autorité cantonaleMédecin d’un niveau de reconnaissance supérieur et/ou psychologue du trafic reconnu(e)Examen approfondi de médecine du trafic et/ou de psychologie du trafic
Course de contrôleUniquement en cas de doutes sur les qualifications nécessaires à la conduite, ordonnée par l’autorité cantonaleExpert(e) de la circulationTrajet dans la circulation réelle

Sources du tableau: OAC art. 27, annexe 2, art. 28a et art. 29. OAC art. 27 OAC annexe 2 OAC art. 28a OAC art. 29

Le médecin évalue. Les conditions, les intervalles de contrôle plus courts, les examens complémentaires ou un retrait sont décidés par l’autorité cantonale, en règle générale le service des automobiles. LCR art. 22 zh.ch Pour en savoir plus sur l’examen en cas de doutes, lisez Examen de l’aptitude à la conduite et Course de contrôle.

Déroulement du contrôle médical

Vous recevez d’abord un rappel du service des automobiles. OAC art. 27 L’examen est effectué par un médecin titulaire d’une reconnaissance de niveau 1 au minimum. OAC art. 5abis Demandez à votre médecin de famille si son cabinet dispose de cette reconnaissance. Vous trouverez aussi les médecins reconnus sur medtraffic.ch (ouvre une nouvelle fenêtre). medtraffic.ch

L’examen suit le formulaire de rapport médical de l’annexe 2 de l’ordonnance réglant l’admission à la circulation routière (OAC). Il commence par les antécédents, c’est-à-dire l’histoire médicale et les troubles actuels. Le médecin examine ensuite notamment la vue, le système nerveux, le cœur et la circulation ainsi que l’appareil locomoteur. OAC annexe 2

Dans la partie consacrée à l’état psychique, le formulaire relève l’humeur, l’affect, l’attention, la concentration, la mémoire, les déficits cognitifs et les indices d’une démence débutante. OAC annexe 2 Votre comportement pendant l’entretien entre donc aussi dans l’évaluation. Un test auditif ne fait pas partie de la routine pour les voitures; une exigence minimale concernant l’ouïe ne s’applique qu’aux catégories supérieures comme les camions et les bus. OAC annexe 1

Pour terminer, le médecin discute des résultats avec vous et transmet le rapport au service des automobiles. Pour le canton de Zurich, le Strassenverkehrsamt (service des automobiles) décrit le déroulement sur sa page Kontrolluntersuchung ab 75 (en allemand) (ouvre une nouvelle fenêtre). zh.ch Les informations sur votre canton figurent dans l’aperçu des cantons.

Contrôle médical dès 75 ans: déroulement et contenu en détail

Les tests cognitifs courts que les médecins peuvent utiliser

Sous «Examens supplémentaires (en cas d’indication fondée)», le formulaire de rapport mentionne des «tests courts de dépistage de déficiences des fonctions cérébrales (par ex. Trail-Making Test A et B, mini-examen de l’état mental, test de la montre)». OAC annexe 2 Le «par ex.» le montre: la liste n’est pas exhaustive. Rien n’indique non plus quel test est utilisé et à quelle fréquence. Les tests courts donnent des indices sur d’éventuelles déficiences. Leurs résultats sont évalués avec les autres constats. Swiss Memory Clinics 2012

Les tests courts en un coup d’œil
TestCe qui est demandéCité dans le formulaire de rapport
Trail Making Test A et BRelier dans l’ordre des cercles numérotés, dans la partie B en alternant chiffres et lettresOui
Test de l’horlogeDessiner une horloge avec tous les chiffres et placer les aiguilles sur une heure donnéeOui
Mini-examen de l’état mental (MMSE)Questions et petites tâches sur l’orientation, la mémorisation, le calcul, le langage et la copie d’une figureOui
Montreal Cognitive Assessment (MoCA)Semblable au MMSE, avec des tâches supplémentaires de planification et de flexibilitéNon
DemTectCinq tâches sur la mémoire, les nombres et la fluence verbaleNon

Trail Making Test A et B

Ce qu’il mesure: Le Trail Making Test évalue l’attention et les fonctions dites exécutives, par exemple la capacité de passer d’une règle à une autre. Swiss Memory Clinics 2012

Quand il peut être utilisé: Lors du contrôle médical, si le médecin le choisit. OAC annexe 2

Exemple: Dans la partie A, vous reliez des cercles numérotés dans l’ordre croissant, 1 – 2 – 3. Dans la partie B, chiffres et lettres alternent: 1 – A – 2 – B – 3 – C.

Ce que l’on peut en déduire: Les spécialistes considèrent le temps nécessaire et les erreurs. Dans une méta-analyse, le Trail Making Test prédisait bien les problèmes de conduite. Pour le résultat d’un test de conduite pratique, d’autres tests étaient plus parlants. Mathias et Lucas 2009

Ce que l’on ne peut pas en déduire: Il n’existe pas de seuil fixe en minutes au-delà duquel une personne ne pourrait plus conduire. Les difficultés d’attention sont en outre peu spécifiques: elles peuvent survenir en cas de maladie du cerveau, mais aussi en cas de dépression ou comme effet secondaire de médicaments. Swiss Memory Clinics 2012

Rôle pour l’aptitude à la conduite: Le test est un élément de l’évaluation des risques. Pris isolément, son résultat n’est pas suffisamment significatif. Swiss Memory Clinics 2012

Découvrir le Trail Making Test en ligne (en allemand)

Test de l’horloge

Ce qu’il mesure: Pour dessiner une horloge, il faut répartir l’espace, placer les chiffres dans l’ordre et traduire une heure en deux positions d’aiguilles. Le test sollicite ainsi un large éventail de capacités mentales, dont la planification et d’autres fonctions exécutives. Il existe différentes méthodes de cotation avec des échelles de points différentes. Shulman 2000

Quand il peut être utilisé: Lors du contrôle médical, si le médecin le choisit. OAC annexe 2

Exemple: Pour «11 h 10», on est tenté de placer la grande aiguille sur le 10. La bonne réponse est le 2, car 10 minutes correspondent à deux intervalles entre les chiffres.

Ce que l’on peut en déduire et ce que l’on ne peut pas en déduire: Avec le MMSE, le test de l’horloge fait partie des tests cognitifs courts les plus utilisés. Selon les recommandations de consensus suisses, ces deux tests ne sont toutefois que faiblement liés à la performance de conduite. Ils n’ont pas été développés pour évaluer l’aptitude à la conduite et leur valeur informative à cet égard est limitée. Swiss Memory Clinics 2012

Découvrir le test de l’horloge en ligne (en allemand)

Mini-examen de l’état mental (MMSE)

Ce qu’il mesure: Le MMSE (Mini-Mental State Examination), appelé dans l’OAC «mini-examen de l’état mental», examine cinq domaines: l’orientation, la mémorisation, l’attention et le calcul, le rappel ainsi que le langage et la copie d’une figure. Le score maximal de la version standard est de 30. BfArM, MMSE Il a été conçu comme une méthode courte et pratique permettant aux médecins d’évaluer les capacités mentales de leurs patientes et patients. Folstein et al. 1975

Quand il peut être utilisé: Lors du contrôle médical, si le médecin le choisit. OAC annexe 2

Exemple: Deux pentagones qui se chevauchent sont recopiés d’après un modèle visible. Ce n’est pas une tâche de mémoire: le modèle reste sous les yeux. BfArM, MMSE

Ce que l’on peut en déduire et ce que l’on ne peut pas en déduire: Le score donne un indice pour l’évaluation professionnelle. À lui seul, il ne permet ni de poser un diagnostic ni de conclure sur l’aptitude à la conduite. Même une personne qui obtient beaucoup de points ne remplit pas automatiquement les exigences médicales minimales; il faut pour cela tenir compte de la cause, des autres maladies et des médicaments. Swiss Memory Clinics 2012

Montreal Cognitive Assessment (MoCA)

Ce qu’il mesure: Le MoCA a été développé comme test court d’environ dix minutes pour détecter des troubles cognitifs légers, y compris chez des personnes dont le résultat au MMSE est normal. Nasreddine et al. 2005 Le score maximal de la version complète est de 30. MoCA, FAQ

Quand il peut être utilisé: Le MoCA n’est pas expressément cité dans le formulaire de rapport. Comme la liste n’y donne que des exemples, les médecins peuvent aussi choisir d’autres tests courts. OAC annexe 2

Exemple: Le MoCA comprend notamment le dessin d’une horloge et une tâche de mémoire avec exactement deux essais d’apprentissage. MoCA, FAQ

Ce que l’on ne peut pas en déduire: Selon les éditeurs, l’évaluation relève de spécialistes. MoCA, FAQ Le MoCA n’a pas été développé comme test unique de l’aptitude à la conduite. Nasreddine et al. 2005

MoCA et MMSE expliqués simplement

DemTect

Ce qu’il mesure: Le DemTect a été développé pour détecter des troubles cognitifs légers et une démence à un stade précoce. Il comprend cinq tâches: apprendre une liste de mots, transcrire des nombres (chiffres en nombres écrits en toutes lettres et inversement, sans calcul), la fluence verbale, répéter des suites de chiffres à l’envers et rappeler plus tard la liste de mots. Il dure environ huit à dix minutes, le score maximal est de 18. Kalbe et al. 2004

Quand il peut être utilisé: Surtout dans le bilan d’une démence. Il n’est pas cité dans le formulaire de rapport du contrôle médical. OAC annexe 2

Ce que l’on ne peut pas en déduire: Les plages de points du DemTect sont des repères pour l’interprétation professionnelle, pas des seuils pour le permis de conduire. Kalbe et al. 2004

Ce que disent les tests courts et ce qu’ils ne disent pas

Pour les troubles cognitifs, il n’existe pas de seuils clairement définis à partir desquels l’aptitude à la conduite ferait défaut. Swiss Memory Clinics 2012 Les recommandations de consensus suisses retiennent que les résultats de tests, pris isolément, ne sont pas suffisamment significatifs, mais qu’ils peuvent être utiles en pratique dans le cadre de l’évaluation des risques. Swiss Memory Clinics 2012 À l’inverse, un résultat normal ne signifie pas forcément que les exigences médicales minimales sont remplies. Swiss Memory Clinics 2012

  • Un test court n’est pas un examen à réussir, mais un indice pour l’évaluation médicale.
  • Un test court ne pose pas de diagnostic. Une démence se clarifie au moyen de plusieurs examens.
  • Un meilleur résultat dans un exercice ne prouve pas une meilleure aptitude à la conduite.
  • C’est l’autorité cantonale qui décide du permis de conduire, pas le test. LCR art. 22

Si des doutes subsistent après le contrôle médical, l’autorité peut ordonner un examen de l’aptitude à la conduite. Pour les questions relevant de la psychologie du trafic, il est confié à un ou une psychologue du trafic reconnu(e). OAC art. 28a Les frais sont à la charge des personnes concernées; le canton de Zurich indique environ 1 500 francs pour une expertise de médecine du trafic et environ 900 à 1 500 francs pour une expertise de psychologie du trafic. zh.ch, examen de l’aptitude à la conduite

Existe-t-il un test d’aptitude à la conduite en ligne?

Votre aptitude à la conduite est évaluée par le médecin lors du contrôle médical. L’ordonnance prévoit pour cela un examen médical, il n’existe pas de test officiel en ligne. OAC art. 27 Pour vous orienter, vous pouvez tout de même vous faire une idée en ligne:

  • L’autotest est un questionnaire sur la vue, la réflexion, la santé, la mobilité et votre conduite. Il peut être l’occasion d’en parler avec votre médecin.
  • Les exercices pour la mémoire et la concentration montrent comment fonctionnent des tâches comme le test de l’horloge ou le Trail Making Test.

Ni l’un ni l’autre ne sont normés, ils ne disent rien de votre aptitude à la conduite et ne remplacent pas le contrôle médical.

Se préparer: savoir ce qui est examiné

Savoir comment se déroule l’examen et quelles tâches peuvent être proposées permet de l’aborder plus sereinement. Il s’agit aussi d’en comprendre la raison: l’examen vise à protéger votre sécurité et celle des autres usagers de la route.

  1. Connaître le déroulement: Lisez ce qui est examiné lors du contrôle médical dès 75 ans.
  2. Découvrir les formats de tâches: Vous pouvez essayer gratuitement le fonctionnement d’un test de l’horloge ou d’un Trail Making Test. Les exercices ne sont pas normés et ne disent rien de votre aptitude à la conduite.
  3. Emporter vos documents: Lunettes ou lentilles de contact, le cas échéant appareil auditif, et une liste de vos médicaments. Les questions sur les médicaments se discutent avec le cabinet. La liste de contrôle pour le rendez-vous donne une vue d’ensemble.
  4. Arriver reposé et à l’heure: Prévoyez assez de temps pour le trajet afin d’arriver sans précipitation. Le stress et la nervosité peuvent influencer la concentration et votre façon de vous présenter.

Découvrir les tests

Essayez le fonctionnement des tâches, gratuitement et sans inscription. Les exercices sont en allemand et ne remplacent pas un examen.

Farben-Falle: attention et inhibition (en allemand)

Autotest en ligne: questions sur votre propre conduite

Couverture du livre «Meine Vorbereitung auf den Fahrtauglichkeitstest im Alter», jaune avec une ampoule et un rétroviseur

En complément des informations

Le livre sur le test d’aptitude à la conduite

Pour savoir ce qui vous attend: le livre explique le contrôle médical dès 75 ans et les tests cognitifs, comme le test de l’horloge et le Trail Making Test.

De Paris Koumbarakis et Lukas Glaus. En allemand, disponible dans notre boutique, livraison gratuite.

Questions fréquentes

La mémoire est-elle évaluée lors du contrôle médical?

Oui. Le contrôle médical comprend l’évaluation de l’attention, de la concentration et de la mémoire, par exemple avec des tests courts comme le test de l’horloge ou le Trail Making Test. OAC annexe 2 Un examen de psychologie du trafic n’a lieu que si l’autorité l’ordonne en cas de doutes. OAC art. 28a

Quels tests sont utilisés lors du contrôle médical?

C’est le médecin qui en décide. Le formulaire de rapport cite comme exemples le Trail-Making Test A et B, le mini-examen de l’état mental et le test de la montre. OAC annexe 2 Il se peut donc aussi qu’aucun test court ne soit effectué.

Existe-t-il un score à partir duquel on perd son permis?

Non. Pour les troubles cognitifs, il n’existe pas de seuils clairement définis. Les résultats sont évalués avec les autres constats. Swiss Memory Clinics 2012 La décision revient au service des automobiles. LCR art. 22

Un trajet dans la circulation fait-il partie du contrôle médical?

Non. L’autorité cantonale n’ordonne une course de contrôle qu’en cas de doutes sur les qualifications nécessaires à la conduite. Elle ne peut pas être répétée. OAC art. 29

Pour aller plus loin

Contrôle médical dès 75 ans: déroulement et contenu

MoCA et MMSE expliqués

Examen de l’aptitude à la conduite: ce qui se passe en cas de doutes

Examen de conduite à 18 ans et contrôle médical dès 75 ans: comparaison

Le livre sur le contrôle médical dès 75 ans (en allemand)

Ce que le livre contient en plus (en allemand)

Le livre «Meine Vorbereitung auf den Fahrtauglichkeitstest im Alter» (Paris Koumbarakis, Lukas Glaus, 1re édition 2024, en allemand) contient notamment sur ce thème:

  • Les tests MMSE, MoCA et DemTect en détail, avec des exemples de tâches (chapitre 4) et leurs solutions (annexe).
  • Les capacités cognitives que ces tests évaluent, par exemple la mémoire, l’attention et la représentation spatiale (chapitre 3).
  • Un déroulement possible du jour de l’examen (chapitre 2).

Vers le livre

Sources

  1. So können sich ältere Autofahrende auf den Test beim Hausarzt vorbereitenTages-Anzeiger, 3.11.2025 (en allemand). Valable pour: Suisse. Consulté le 29 octobre 2026
  2. OAC art. 5abis, niveaux de reconnaissance (ouvre une nouvelle fenêtre)Confédération, RS 741.51. Valable pour: Suisse. Consulté le 23 octobre 2026
  3. OAC annexe 2, rapport d’examen médical (ouvre une nouvelle fenêtre)Confédération, RS 741.51. Valable pour: Suisse. Consulté le 23 octobre 2026
  4. OAC annexe 1, exigences médicales minimales (ouvre une nouvelle fenêtre)Confédération, RS 741.51. Valable pour: Suisse. Consulté le 23 octobre 2026
  5. Loi fédérale sur la circulation routière (LCR), art. 22 (ouvre une nouvelle fenêtre)Confédération, RS 741.01. Valable pour: Suisse. Consulté le 25 octobre 2026
  6. Kontrolluntersuchung ab 75 (en allemand) (ouvre une nouvelle fenêtre)Canton de Zurich, Strassenverkehrsamt (service des automobiles). Valable pour: Canton de Zurich. Consulté le 22 octobre 2026
  7. Fahreignungsabklärung (en allemand) (ouvre une nouvelle fenêtre)Canton de Zurich, Strassenverkehrsamt (service des automobiles). Valable pour: Canton de Zurich. Consulté le 22 octobre 2026
  8. Recherche spécialiste par lieu (ouvre une nouvelle fenêtre)medtraffic.ch. Valable pour: Suisse. Consulté le 26 octobre 2026
  9. Cognitive predictors of unsafe driving in older drivers: a meta-analysis (en anglais) (ouvre une nouvelle fenêtre)Mathias J. L. et Lucas L. K., International Psychogeriatrics 2009, 21(4), 637–653. Valable pour: Littérature spécialisée. Consulté le 26 octobre 2026
  10. Konsensusempfehlungen zur Beurteilung der medizinischen Mindestanforderungen für Fahreignung bei kognitiver Beeinträchtigung (en allemand) (ouvre une nouvelle fenêtre)Mosimann, U. P. et al., groupe d’experts de l’association Swiss Memory Clinics (2012), Praxis 101(7), 451–464, doi:10.1024/1661-8157/a000893. Valable pour: Littérature spécialisée. Consulté le 25 octobre 2026
  11. Mini Mental State Examination (MMSE), ICD-10-GM Version 2026 (en allemand) (ouvre une nouvelle fenêtre)Institut fédéral des médicaments et des dispositifs médicaux (BfArM), Allemagne. Valable pour: Littérature spécialisée. Consulté le 25 octobre 2026
  12. «Mini-mental state». A practical method for grading the cognitive state of patients for the clinician (ouvre une nouvelle fenêtre)Folstein, M. F., Folstein, S. E. & McHugh, P. R. (1975), Journal of Psychiatric Research 12(3), 189–198. Valable pour: Littérature spécialisée. Consulté le 25 octobre 2026
  13. The Montreal Cognitive Assessment, MoCA: a brief screening tool for mild cognitive impairment (ouvre une nouvelle fenêtre)Nasreddine, Z. S. et al. (2005), Journal of the American Geriatrics Society 53(4), 695–699. Valable pour: Littérature spécialisée. Consulté le 25 octobre 2026
  14. MoCA FAQ (ouvre une nouvelle fenêtre)MoCA Cognition (éditeur du MoCA). Valable pour: Littérature spécialisée. Consulté le 25 octobre 2026
  15. DemTect: a new, sensitive cognitive screening test to support the diagnosis of mild cognitive impairment and early dementia (ouvre une nouvelle fenêtre)Kalbe, E. et al. (2004), International Journal of Geriatric Psychiatry 19(2), 136–143. Valable pour: Littérature spécialisée. Consulté le 25 octobre 2026
  16. Clock-drawing: is it the ideal cognitive screening test? (ouvre une nouvelle fenêtre)Shulman, K. I. (2000), International Journal of Geriatric Psychiatry 15(6), 548–561. Valable pour: Littérature spécialisée. Consulté le 25 octobre 2026

Rédigé par Équipe fahrtauglich.ch

Derrière fahrtauglich.ch se trouvent Paris Koumbarakis et Lukas Glaus, auteurs du livre «Meine Vorbereitung auf den Fahrtauglichkeitstest im Alter» (en allemand). L’idée est née lorsque le père de Paris Koumbarakis a été convoqué au contrôle médical.

Dernière mise à jour
26 octobre 2026

Notre façon de travailler